中國大陸輕軌站內容中第一次全部裝國內輕軌站軸箱滾動軸承

天馬滾(gun)柱軸承實現了地鐵(tie)路“中(zhong)國芯”

2022年10月21日(ri)十一點11點(dian)，武漢地鐵線(xian)3號線(xian)首通段、4號線(xian)二(er)期、10號線首(shou)通(tong)段三根路線圖而且正式開通(tong)產品運營。這之中佛山(shan)地鐵站3號線、4號線二(er)期全(quan)新(xin)存儲天(tian)馬聯(lian)軸(zhou)器專業(ye)化創新(xin)生產方(fang)式的(de)軸(zhou)箱(xiang)聯(lian)軸(zhou)器。真是國(guo)內(nei)輕(qing)(qing)軌(gui)本次集(ji)體存儲國(guo)內(nei)的(de)自主(zhu)研(yan)發車(che)輕(qing)(qing)軌(gui)軸(zhou)箱(xiang)聯(lian)軸(zhou)器。這標示著國(guo)內(nei)的(de)自主(zhu)研(yan)發車(che)輕(qing)(qing)軌(gui)軸(zhou)箱(xiang)聯(lian)軸(zhou)器已遵循代替(ti)品德(de)國(guo)貨聯(lian)軸(zhou)器的(de)自我實力，擊破(po)了國(guo)內(nei)輕(qing)(qing)軌(gui)軸(zhou)箱(xiang)聯(lian)軸(zhou)器大部分(fen)靠德(de)國(guo)貨的(de)情況(kuang)，對驅動國(guo)家輕(qing)(qing)軌(gui)軸(zhou)箱(xiang)聯(lian)軸(zhou)器國(guo)內(nei)的(de)自主(zhu)研(yan)發車(che)化都具有(you)重大項目作用。

國內的(de)地(di)鐵站2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)持續來說都依賴感進(jin)出口(kou)地(di)鐵站2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)軸(zhou)箱滾(gun)針(zhen)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承(cheng)，天(tian)(tian)馬滾(gun)針(zhen)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承(cheng)于2011年(nian)開始研(yan)制地(di)鐵軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)，現已為(wei)南京浦(pu)鎮(zhen)、中車(che)株機等主(zhu)機廠配套，并為(wei)杭州1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)二期、機場軌(gui)道快線(xian)(xian)(xian)等項目批量(liang)提供天(tian)(tian)馬軸(zhou)承(cheng)自主(zhu)研(yan)發生產的(de)新造軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)，同時(shi)已在上海、昆明、天(tian)(tian)津、哈爾(er)濱、武漢、福州等城市(shi)開展了地(di)鐵軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)檢修業務。

圖為寧波輕軌(gui)4號線(xian)二期全(quan)線(xian)裝載天馬軸(zhou)承(cheng)自主研發(fa)生產制造的軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)

圖為重慶(qing)輕(qing)軌3號線八期滬杭鐵路存放天馬聯軸(zhou)器數字化研(yan)發管理的生產的軸(zhou)箱聯軸(zhou)器